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行政院長陳建仁今(21)日於行政院會表示,今(2023)年5月行政院會通過「行人優先交通安全行動綱領」,6月立法院修正「道路交通管理處罰條例」部分條文生效施行,而新法實施已將近半年,各地交通秩序與行人安全的保障都有顯著改善。院長強調,政府確保道路交通安全的目標與方向不變,但相關策略要與時俱進,請交通部會同內政部就各種違規態樣詳加區分出不同危險程度,並從有效風險控管角度,通盤檢討相關記點規定的合理性,盡力在行人安全、行車安全與人民工作權益中取得更好的平衡。陳院長表示,還記得今年上半年許多人說臺灣是「行人地獄」;為保障國人交通安全,回應「還路於民」的社會期待,今年5月行政院會通過「行人優先交通安全行動綱領」,立法院也不分朝野、加速修法,在6月修正「道路交通管理處罰條例」部分條文生效施行,讓新法與新政同步推動。院長感謝不辭辛勞的第一線執法同仁,以及地方政府與中央相關部會密切合作,還有全體國人配合支持,現在各地交通秩序與行人安全的保障都有顯著改善,尤其是交通事故死亡人數相較去(2022)年同期逐月下降,確實已呈現道安改善成效。陳院長指出,雖然整體道安政策已初見成效,但在過去半年的執法過程中,因部分配套措施尚未臻完備,加上新法剛上路,導致第一線執法人員負擔沉重,執行結果也陸續發現有影響民眾行車與工作權益失衡的現象,甚至造成許多民眾擔憂工作權遭剝奪的不安與困擾,因此有必要及時調整更周全合宜的作法來回應這些民眾的心聲。這段期間,經由交通部及內政部陸續採取多項微調措施,確實讓記點案件數合理下降7成多。陳院長進一步表示,新法實施已將近半年,政府確保道路交通安全的目標與方向不變,但相關策略要與時俱進,並且要盡力在行人安全、行車安全與人民工作權益中,取得更好的平衡,在人車互相尊重中,共同創造更友善、更安全的交通環境。因此,相關記點規定是否合理妥善,仍有通盤檢討的必要,請交通部會同內政部就各種違規態樣詳加區分出不同危險程度,並從有效風險控管角度,檢視相關記點規定的合理性,以符比例原則,兼顧道安與人民權益。最後,陳院長說:「下了車,我們都是走路的人;而在路上,我們都是用路人。」不論是行人或行車,雖然視野角度不同,但是應該相互尊重、共創美好,共同打造更安全、更友善的交通環境,是彼此要繼續努力的目標,請國人同胞一起繼續努力。

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